供货雅万高铁钢轨，中国高铁首次整体出口

雅万高铁：中国高铁技术的全球首秀之旅

随着一阵鸣笛声响起，广西防城港码头迎来了一场具有历史意义的启航仪式。这次，一根长达50米的钢轨被稳稳地吊上油轮，这标志着中国高铁“整体出口”的首单壮举已经开启。这不仅是印尼雅万高铁建设的重大进展，更是中国高铁技术走向世界的里程碑。

雅万高铁，这条全长142.3公里的高速铁路，不仅是东南亚地区首条设计时速高达350公里的高速线路，更是中国与印尼两国合作建设的典范。而此次供货的钢轨，正是来自中国的攀钢集团有限公司。

为确保这批珍贵的钢轨顺利运输，攀钢、鞍钢国贸攀枝花公司、北部湾港集团公司等五家公司与铁路部门紧密合作。他们将原本100米的钢轨通过铁路运输至防城港，再精细地切割成50米并装船运往印尼。面对运输中的挑战，铁路部门专门调度了加固改造的平板车，确保了运输的万无一失。

防城港作为我国西部的重要港口，不仅是矿石、建材等战略物资的中转基地，更是攀钢进出口贸易的咽喉要道。在这里，攀钢所需的铁矿石通过海运到达防城港后，再通过铁路运至四川基地。而雅万高铁的钢轨也通过这一便捷的“铁海联运”方式出口到印尼。通过这种方式，不仅可以缩短运输距离达650至815公里，还能为企业节省大量的成本。正如鞍钢国贸攀枝花有限公司的冯报国部长所言：“每年可帮助我们节约成本上千万元。”

广西铁路部门在常态化疫情防控下，积极助力企业复工复产。他们充分发挥西部陆海新通道的优势，启动抢险物资运输保障机制，确保货物快速、安全地到达目的地。防城港车站更是加快了货物的办理流程，确保货到即装、装好即发，为雅万高铁的建设提供了强有力的支持。今年，攀钢已通过防城港铁路进口铁矿133.9万吨，出口钢轨更是达到了惊人的9万吨。

雅万高铁不仅是中国成套技术走出去的首条高铁项目，更是中国与印尼两国深化合作的象征。随着工程的稳步推进，这条高铁预计将在不久的将来正式通车。届时，它将极大便利沿线民众的出行，促进雅万经济走廊的形成，为印尼的经济社会发展注入新的活力。随着“一带一路”倡议的深入推进，中国将继续与东盟深化合作，共同推动全球经济迈向更高质量的发展。这一里程碑式的项目不仅见证了中国高铁技术的卓越品质，更展现了全球合作共赢的美好愿景。