春秋时期打仗，为何还要提前选好战场？

春秋时期为何会选择战场？车战与地形之间的紧密关联

在国际关系复杂多变的春秋时期，战争成为国与国之间解决政治纷争的一种特殊手段。这一时期，诸侯们在选择战场时，充满了策略与智慧。背后隐藏的原因，又与当时的车战方式、地形特点以及生产方式息息相关。

一、车战为主导的春秋时期

春秋时期，车战是主要的作战方式。战车通常由四马驾驭，载有三名甲士，交战双方倾向于选择平坦之地作为战场，以便于战车行动和排成整齐的车阵。随着生产力的提升和战争手段的进步，春秋进入了车战的鼎盛时期。战场的选址对于春秋时期的战争来说尤为重要。

二、地形对车战的影响

地形在春秋时期的车战中起到了关键作用。战场地域的选择直接影响到战车的效能发挥。丰草长林、丘陵险隘等地形限制了战车的作用。在选好战场后，双方可以根据地形调整军阵，以最大化发挥车、步兵的协同作战能力。西周春秋时期多是车、步兵结合作战，这就要求战车和步兵按照一定的规则排列成战斗队形，即所谓的军阵。

三、生产方式与战争地形的关系

驾车和乘车作战都需要熟练的射御技巧，而战车正是这一时代的产物。随着生产力的发展，春秋末期铁质兵器开始应用于军队。战车的笨重性使得地形选择偏向于平原地带，这对于双方都是利大于弊的选择。在生产力受限的春秋时期，战争通常是大开大合的威慑形式，持续时间短暂，双方都会选择较为开放的战场进行公开对决。

四、战场选择的策略智慧

在选择战场时，诸侯们会考虑到多种因素。除了地形对车战的影响，他们还会根据敌我双方的实力、作战计划、战略意图等进行综合考虑。有时，为了达成特定的战略目的，他们甚至会选择不利于己方的地形，通过巧妙的战术布置和指挥，化劣势为优势。

春秋时期选择战场的决定是基于多种因素的考量。车战的主导地位、地形的影响、生产方式与战争地形的关系以及战场选择的策略智慧都是影响战场选择的重要因素。在这一时期，诸侯们通过精心选择战场，结合车、步兵的协同作战，努力达成自己的战略目的。这些策略与智慧，也为我们今天提供了宝贵的启示和借鉴。舟师与战争地形：春秋时期的军事与水道纵横的南方

自春秋中期以后，随着南方水道纵横的地理环境逐渐凸显，舟师——即水军部队应运而生。南方地区水道纵横，河汊众多，这一地理特征使得“以船为车，以楫为马”成为一种必然。

在春秋时期的战争中，舟师的存在成为了重要的军事力量。从《左传》定公六年的记载中，我们可以窥见当时水战的激烈程度。“吴大子终累败楚舟师，获潘子臣，小惟子及大夫七人。”这一战役不仅反映了双方在水上的激烈对抗，也凸显了舟师在战争中的重要地位。

在当时的战争中，“乘舟”不仅承载着军事指挥者的高瞻远瞩，更是运输陆战部队的船只。《左传》定公四年的记载中，吴军舍弃船只于淮河，通过水路运输军队，与楚军隔汉水对峙。在战斗中，这些由水军运送的吴军表现出了强大的战斗力。

春秋时期的军事制度寓兵于农，兵农合一。兵士们既是战士也是农民，他们在和平时期从事农业生产，而到了战争时期则临时被征召。这种制度既保证了国家的农业生产，也为战争提供了充足的兵源。

尽管地形不能影响战争的行进速度，但在春秋时期，出师的时间选择却显得尤为重要。各国在出师前都会进行一系列的军事准备，如聚集粮草、修缮武器、集结军队与战车等。这些制度大多承袭自西周时期，但也随着社会的变革出现了一些新的变化。

步兵的作用日益增大，军队出师规模也比以前大得多。从春秋到战国，战争逐渐走向成熟。这一切的变化都与当时的社会变革紧密相连，战争在当时的社会生活中占据了重要的位置。可以说，春秋战国间的军事战争是历史发展中的一个重要阶段，而舟师的出现与成长则是这一阶段的鲜明特点之一。

在春秋时期南方的水道地理环境下，舟师成为了重要的军事力量。随着社会的变革和战争的发展，舟师的作用日益凸显，为后世军事发展奠定了基础。