车辆冷却液过低怎么办

汽车在行驶两年后，冷却液的损耗是一个普遍现象，这也是车辆保养中不可忽视的一环。对于众多维修店向车主推销的冷却液，车主们应该如何看待和选择呢？今天，我来为大家解析一下。

我们要了解什么是汽车冷却系统。燃油发动机在运行过程中会产生大量热量，这些热量的散发对发动机的正常运行至关重要。如果发动机温度过高，会导致零部件损坏，缩短发动机寿命，严重时甚至会导致发动机报废。而温度过低则会导致油耗增加，动力下降。冷却系统的正常运行是发动机的核心关键。

那么，如何维护冷却系统呢？这是一个老司机也必须掌握的课题。冷却系统必然会有损耗，面对这一现实，我们应该如何应对呢？

冷却液主要由水、防腐添加剂和降凝剂组成。在选用冷却液时，关键是要使用处理过的纯净水，不能含有对金属有腐蚀性的杂质。目前，全球的汽车主机厂在选用冷却液时，对品质有着十分严格的要求。

当冷却液不足时，我们不建议随意添加普通的冷却液。这种随意添加的行为最容易对冷却系统造成腐蚀损坏。相反，我们应该选用一些高配的通用添加型冷却液。这种冷却液虽然价格略高，但生产标准高，使用了高比例的进口防腐剂，可以满足冷却系统的需求，并且可以减少保养费用，节约时间。

近年来，市场上出现了更高级的冷却液，号称是“无水冷却液”，声称可以终身免换。这种冷却液主要原料为丙二醇或乙二醇。这两种物质在长期无水的环境下，流动性会变差，长期使用会导致粘稠度增高，散热效果变差。虽然发动机不会“开锅”，但容易导致发动机温度过高，对发动机造成严重损害。

我们还要根据环境选择合适的冷却液冰点。在北方地区，如果冷却液冰点不足，当温度下降到冰点时，冷却液会结冰。结冰后体积增大，极易导致水箱破裂损坏。

面对市场上琳琅满目的冷却液产品，我们应该保持清醒的头脑。当冷却液不足时，不要随意添加普通冷却液，而是应该选择高标准、高品质的添加型冷却液。要根据环境选择合适的冰点冷却液，避免因为冰点不足而导致水箱损坏。让我们的爱车时刻保持最佳状态，安全行驶在道路上。