超区怎么办

共享单车已成为城市交通的重要一环，为人们提供了便捷、绿色的出行选择。近期上海一位单车使用者因单车停放问题，与共享单车企业哈啰单车产生了纠纷。

武某因不满哈啰单车收取的10元调度费，将单车所属公司告上了法庭。据悉，武某在骑行至非服务区后停车，被提示需支付调度费。他尝试将单车骑回服务区内，但系统仍收取了费用。武某认为自己在规定时间内将单车骑回，不应再被收取费用。哈啰单车表示用户在使用前应确认《哈啰单车信息服务协议》，其中包括在指定区域内还车的规则。既然武某已确认并同意这些规则，就应遵守并承担相应费用。

一审法院认为，武某在使用哈啰单车前已确认相关协议和规则，且在使用APP时亦被提示了费用标准和超区规则。哈啰单车按协议收取费用是合理的。武某将车辆停放在服务区外，应按协议支付费用。对于他的上诉请求，一审法院不予支持。

在二审中，上海一中院对此案进行了深入审理。合议庭成员认为，本案的争议焦点在于调度费的性质以及共享单车收取调度费是否有依据。上海一中院认为，哈啰单车的调度费等规则是合法的，其计费规则中的调度费属于违约金范畴。当事人之间可以约定违约时应当支付的违约金。哈啰单车通过划定服务区与用户约定骑行和停放区域，并规定违反使用规则的后果，这是合法的。

上海一中院还指出，武某作为使用哈啰单车多年的用户，理应知晓相应的使用规则。他的两次骑行是独立分开的两个合同行为。当武某将单车骑行至服务区外并上锁时，已经违反了使用规则，应承担责任。即使他后来将单车骑回服务区内，也不能免除其之前的违约责任。

二审法院认为武某的上诉理由缺乏事实和法律依据，未予支持，维持了一审判决。这一判决结果也提醒广大共享单车用户，应遵守使用规则，共同维护共享单车的有序运营。（来源：客户端上海频道）

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